Мотори

Підвісні мотори для човнів поділяють на дві категорії: бензинові (із двигуном внутрішнього згорання) і електромотори. Менш потужні мотори з обох категорій можна назвати аналогами. Але якщо річ йде про категорію більш потужних бензинових моторів, то сфера застосування і експлуатаційна можливість значно зростає. Потужність бензинового мотору впливає на швидкість руху човна. А потужність електромотору впливає лише на вагу човна, яку може потягнути і швидкість течії, яку може подолати, при цьому швидкість майже незмінна.

Переваги електромоторів: майже безшумність, екологічність, відсутність витрат на паливо, відсутність технічного обслуговування, вільна експлуатація на мілині тощо. З недоліків можна назвати акумуляторну батарею (обов’язково тягову) – її вага, контроль рівня заряду, експлуатація під час непогоди, процедура зарядки батареї та інше.

Закцентуємо увагу на електромотори зі вбудованим GPS. Такі двигуни мають більш ширший перелік переваг: дистанційне керування човном через пульт або ехолот, функцію плавучого якоря, підтримку курсу, побудову, збереження і відтворення маршрутів, додатковий сонар тощо.
Типи бензинових моторів

Проте бензинові підвісні мотори більш розповсюджені, тому що мають більший діапазон потужностей, більшу швидкість руху, практичність та універсальність. Існують дві основні різновидності бензинових моторів: 2-х і 4-х тактні.

Основні переваги 4-тактних моторів: низька витрата палива, стабільна робота на низьких оборотах, менша шумність, більший об’єм, не потрібно змішувати олію з паливом тощо.

2-тактні двигуни для надувного човна поступово витісняються із світового ринку, але в Україні на них зберігається ще й досі попит. Це спричинено помітно нижчою ціною, меншою вагою і габаритами. Такий тип мотору дешевший в обслуговуванні, легший в транспортуванні та доставці.